Đường sắt Bắc - Nam đã được xếp vị trí đầu tiên trong danh sách những hành trình du lịch bằng tàu ngoạn mục nhất thế giới do Lonely Planet, một trong những trang cẩm nang du lịch lớn nhất thế giới bình chọn.

(HanoiTV) - Để kịp thời tiếp nhận, xử lý và giải quyết các thông tin phản ánh về công tác phục vụ vận tải đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường sắt dịp nghỉ lễ 2/9, Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) đã công bố đường dây nóng.

Sau một thời gian đóng cửa, hiện nay, một số hộ kinh doanh 'cà phê đường tàu' trên phố Trần Phú, đoạn cắt phố Lý Nam Đế lại tiếp tục hoạt động trở lại, thu hút khá đông du khách trong và ngoài nước.

Sát ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều người chuyển sang đường bộ, đường sắt hay chuyển hướng đến những điểm gần hơn bằng xe ô tô cá nhân. Lượng khách tại ga Hà Nội dự kiến sẽ tăng 2 - 2,5 lần.

Nhờ vào sự tập trung khắc phục một số tồn tại, Công ty vận tải đường sắt Hà Nội đã ghi nhận liên tục 3 quý lợi nhuận sau khi vượt qua 11 quý liên tiếp thua lỗ.

Trong lĩnh vực đường sắt, có những toa tàu hay tuyến đường độc đáo, và một trong số đó là hình ảnh của tuyến đường sắt leo núi dốc nhất thế giới được xây dựng tại Thụy Sĩ.

Trung bình mỗi ngày có khoảng 30 nghìn người Hà Nội đã lựa chọn đi làm, đi học và di chuyển bằng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Vậy với số lượng hành khách di chuyển mỗi ngày lớn như vậy, người dân có cảm nhận như thế nào về loại hình phương tiện này?

Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đưa ra nhiều chương trình ưu đãi hỗ trợ giá vé tàu cho người dân, đặc biệt là các đối tượng người cao tuổi, trẻ em, đoàn viên công đoàn.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt Bắc Nam hiện đã thông tuyến qua tỉnh Thừa Thiên - Huế, với tốc độ chạy tàu 10 km/giờ các đoạn tuyến qua núi, 5 km/giờ các đoạn tuyến còn ngập nước.

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội tổ chức chạy tăng cường nhiều tàu đi Hải Phòng, Lào Cai trong các ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

(HanoiTV) - Người dân xếp hàng tại nhà ga Vientiane (Lào) để mua vé sau khi tuyến đường sắt tốc độ cao Lào - Trung Quốc khai trương một ngày trước đó. Trước đó, chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã khởi hành tới Trung Quốc.

(HanoiTV)- Chủ đề của chương trình "Cuộc sống xanh" tuần này là vấn đề rác thải đường sắt.

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng hành khách lựa chọn tàu hỏa làm phương tiện đã tăng gấp đôi so với mọi năm. Trong những ngày cao điểm, lượng hành khách chủ yếu tập trung những tuyến ngắn như Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Lào Cai, Hải Phòng; hay TP.HCM đi Bình Thuận, Nha Trang, Đà Nẵng.

Ngoài việc thêm nhiều chuyến tàu để phục vụ nhu cầu tăng cao của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, ngành đường sắt còn công bố số điện thoại đường dây nóng để kịp thời tiếp nhận, xử lý, phản ánh về phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong khi chờ đầu tư đường sắt tốc độ cao với tổng vốn 64,9 tỷ USD, tuyến đường sắt hiện hữu vẫn cần được khai thác hiệu quả.

Indonesia đã chính thức đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, giúp kết nối thủ đô Jakarta đến thành phố Bandung, đánh dấu sự phát triển của loại hình phương tiện giao thông công cộng ở Indonesia theo hướng hiện đại, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và chỉ đạo Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2024 của ngành Đường sắt Việt Nam. Năm 2023, Đường sắt Việt Nam với nhiều đổi mới tích cực, được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình vận tải mang tính đặc thù này.

Sau khi hoàn thành các thủ tục đấu thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía bắc đã đồng loạt triển khai, với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng.

Để phục vụ du khách đi du lịch Sapa, đường sắt sẽ chạy thêm nhiều tàu tuyến Hà Nội – Lào Cai trong tháng 11 và 12 tới.

Đối với du lịch trong nước, cuối năm cũng là thời điểm mà nhiều du khách lựa chọn du lịch ở những vùng cao, đặc biệt như Sapa bởi khí hậu và thời tiết mát mẻ… Chính vì vậy, trong tháng 11,12 này, ngành đường sắt sẽ tăng thêm nhiều tàu tuyến Hà Nội - Lào Cai để phục vụ khách du lịch.

Sau gần 40 giờ liên tục sửa chữa, khắc phục, đến chiều nay (31/10), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến. Các tàu chở hàng và chở khách đều có thể lưu thông. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tuyệt đối, trước mắt, các tàu chỉ được chạy giới hạn tốc độ 5km/h.

Tổng số vé mà ngành Đường sắt đã bán khoảng 360.000 vé. Trong các ngày cao điểm Tết từ 1 đến 5/2 (ngày 22 đến 26 tháng Chạp), ngành Đường sắt tổ chức chạy 83 đoàn tàu khách xuất phát từ ga Sài Gòn (thành phố Hồ Chí Minh) về các tỉnh miền Trung, miền Bắc để đưa người dân về quê sum họp cùng gia đình. Các đoàn tàu xuất phát tại ga Sài Gòn đạt tỉ lệ đúng giờ 100%.

Phát triển hệ thống đường sắt đô thị không những làm thay đổi diện mạo mà còn đóng góp vào sự phát triển của mỗi quốc gia. Do vậy, việc xây dựng tầm nhìn dài hạn với sự tham gia và đồng thuận của người dân là điều cần làm trước tiên, để hai thành phố Hà Nội và TP.HCM sớm hoàn thành nhiệm vụ về chỉ tiêu đường sắt đô thị tại Việt Nam.

Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là một trong những dấu ấn quan trọng trong phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội. Không chỉ hiện đại, tân tiến, đường sắt Cát Linh - Hà Nội còn là một sự trải nghiệm thú vị không chỉ với người dân Thủ đô, mà còn với du khách các tỉnh, thành về thăm Hà Nội.

Tại cửa hàng Thanh Huyền (224 Lê Duẩn, quận Đống Đa, Hà Nội), hàng ngày đang diễn ra hoạt động thu mua sắt vụn, đồng nhôm, đồ tái chế, kèm theo việc đổ rác thải bừa bãi… gây mất an toàn hành lang đường sắt.

Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội đã tăng thêm nhiều chuyến tàu chặng Hà Nội - Hải Phòng trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây.

Ngay sau khi công tác tìm kiếm, cấp cứu người bị nạn trong thảm kịch đường sắt khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương ở bang miền Đông Odisha kết thúc. Các nhà chức trách Ấn Độ bắt đầu chuyển sang giai đoạn điều tra nguyên nhân vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc này.

Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, đường sắt đang áp dụng các chính sách giảm giá vé hấp dẫn đối với các đoàn khách từ 10 - 100 người/đoàn/tàu của các công ty lữ hành có đăng ký tham gia chương trình kích cầu du lịch với Hiệp hội Du lịch các tỉnh, thành.

Đường sắt triển khai 5000 vé giảm giá 20% từ nay đến 26/4 của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn

Bão tuyết và gió lớn khiến nhiều tuyến đường sắt và đường cao tốc chính Đông-Tây của Slovakia bị đóng cửa.

(HanoiTV) - Công ty cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt áp dụng nhiều mức giảm giá vé tập thể trên các đoàn tàu để thu hút khách sau cao điểm vận tải dịp 2/9.

Những hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung ở Indonesia do nhà thầu Trung Quốc thực hiện đang gấp rút hoàn thiện. Giới chức Indonesia hy vọng sẽ khánh thành tuyến đường sắt này vào tháng 8 năm nay.

Hưởng ứng chiến dịch Tết trồng cây năm 2023 do Thủ tướng Chính phủ phát động, ngành Đường sắt đã tích cực triển khai trồng cây xanh, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp cho các nhà ga nhằm cải thiện môi trường cảnh quan và gây ấn tượng tốt đối với hành khách đi tàu.

(HanoiTV) - Trong những tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông đường sắt đã giảm cả ba tiêu chí, số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến hành vi thiếu chú ý quan sát băng qua đường sắt mặc dù đã có tín hiệu còi đèn vẫn có chiều hướng gia tăng.

(HanoiTV) - Một năm qua, ngành dịch vụ vận tải đường sắt hứng chịu ảnh hưởng nặng nề, lượng hành khách giảm mạnh. Đến thời điểm này, dịch Covid-19 đã được kiểm soát trong cộng đồng, lô vắc xin đầu tiên đã về tới Việt Nam, người dân sẽ được tiêm phòng đầy đủ và những chuyến tàu sẽ được nối lại trên khắp mọi miền Tổ quốc.

Dù là đường sắt đô thị hay đường sắt Bắc - Nam, những năm qua đang dần có những chuyển biến tích cực. Nếu như cách đây ít năm, sự phát triển của đường sắt còn chưa đồng bộ thì đến nay đã ngày càng được hiện đại hóa. Có thể thấy rõ, những ga tàu vào ngày Tết như thế này, trước đây luôn là cảnh chen lấn, quá tải, thì nay với việc ứng dụng công nghệ, mọi hoạt động đều đã được thay đổi.

Hai hãng hàng không Việt Nam lọt top xuất sắc nhất thế giới; Đường sắt Bắc - Nam lọt top tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới; Vòng đời mới của những chiếc áo phao cũ… là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Một sáng kiến độc đáo về phương tiện của Nhật Bản đã được đưa vào vận hành tại thị trấn Kaiyo, tỉnh Tokushima. Đây là chiếc xe buýt 2 trong 1, khi nó vừa chạy trên đường bộ, lại vừa có thể chở khách trên đường sắt.

(HanoiTV) - Khoảng 10h sáng nay (17/7), tàu hoả chở hàng mang biển số D20E-003 chạy hướng Nam – Bắc khi đang lưu thông qua địa phận ga Sa Lung trên đường số 2 thì bị lật. Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực xảy ra vụ tai nạn bị tê liệt.

Theo thống kê, vận chuyển container bằng đường sắt ở trong nước chỉ đạt khoảng 20% kim ngạch hàng hóa xuất khẩu và 30% kim ngạch hàng hóa nhập khẩu. Lẽ ra, ngành Đường sắt Việt Nam có thể tận dụng lợi thế giá rẻ của mình để thu hút các doanh nghiệp tham gia vận chuyển trong nhiều năm nay nếu như có hoạt động logistics mạnh hơn nữa.

Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh dài ngày, ngành đường sắt đã thay đổi giờ đi, đến các ga trên tuyến bắc – nam.

Dù đã có tín hiệu đèn đỏ và barrie chắn tàu đã hạ xuống, nhưng nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình vượt ngay cả khi tàu hỏa sắp đi qua.

Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.

Ngành đường sắt tiếp tục đẩy mạnh chiến lược khuyến mãi để kích cầu, thu hút hành khách đã triển khai trong thời gian qua với việc giảm giá vé tới 30%.

Ngày 4/1, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn thông tin, ngành Đường sắt sẽ chạy thêm tàu SE32 từ TP. Hồ Chí Minh đến Hà Nội ngày 24, 25/1 (tức ngày 14,15 tháng Chạp); tàu SE11 từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh ngày 26, 27/1 (ngày 16, 17 tháng Chạp); tàu SE25 từ Quảng Ngãi và tàu SE29 từ Quy Nhơn về TP. Hồ Chí Minh ngày 20, 21/2 (ngày 11, 12 tháng Giêng).

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Nhiều năm trở lại đây, đường sắt luôn bị đánh giá là kém hấp dẫn hơn so với các loại hình vận tải khác. Nhưng năm 2023 lại được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình này.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa xin ý kiến các bộ ngành về phương án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam với 3 kịch bản khác nhau. Trong đó, Bộ GTVT thiên về phương án kịch bản số 3, xây dựng tuyến đường sắt tốc độ 350km/h với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đô. Không chỉ chưa sát với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, phương án tốc độ cao 350km/h này được chuyên gia cho là chưa phù hợp trong bối cảnh và điều kiện kinh tế xã hội của nước ta hiện nay.

Hiện nay, việc bán vé tàu chạy hàng ngày tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.

Với xu thế hội nhập quốc tế, nhà ga trung tâm không chỉ đóng vai trò là nhà ga dành cho đường sắt, mà là đầu mối của tổ hợp giao thông. Ga Hà Nội có đầy đủ tiêu chí, để trở thành một nhà ga trung tâm, một biểu tượng của Hà Nội.

Với người dân Hà Nội , cái tên Ga Hàng Cỏ (nay là ga Hà Nội) đã ăn sâu vào tiềm thức. Ga Hà Nội đã chứng kiến những thăng trầm lịch sử của mảnh đất Hà Thành trong phong trào đấu tranh Cách mạng, giành độc lập, thống nhất Tổ quốc. Là nơi tiễn những chàng trai, cô gái lên đường ra trận, chúng kiến biết bao những giọt nước mắt chia tay và cũng là nơi đón chào những đoàn quân chiến thắng trở về. Bối cảnh ga Hà Nội đi vào phim ảnh, thơ ca, là nguồn cảm hứng cho nhiều nghệ sĩ tạo ra những tác phẩm âm nhạc, điện ảnh, nhiếp ảnh….

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, ngành đường sắt dự kiến lưu lượng hành khách trước trong và sau dịp nghỉ lễ sẽ tăng cao hơn so với bình thường. Bởi vậy, ngoài các đôi tàu Thống Nhất chạy thường xuyên, đường sắt tổ chức chạy thêm nhiều đôi tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn triển khai chương trình kích cầu “9.000 vé giảm giá 30%” đối với hành khách đi trên các đoàn tàu tuyến Bắc - Nam.

Đến ngày 7/2, tổng số vé mà ngành Đường sắt đã bán trong dịp Tết Giáp Thìn khoảng 360.000 vé. Tất cả các chuyến tàu đều đảm bảo 100% xuất phát đúng giờ, an toàn nhằm đưa hành khách về quê đón Tết cùng gia đình.

TOD là một chiến lược quy hoạch và thiết kế tập trung vào việc tạo ra mô hình phát triển đô thị với nhiều điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng giao thông công cộng, đi bộ và đạp xe như là các phương tiện vận chuyển chính. Việc hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh phải bắt đầu ngay bây giờ theo phương thức TOD.

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội đang triển khai bán vé tháng tàu khách Hà Nội - Hải Phòng nhằm tăng tiện ích, tiết kiệm thời gian và chi phí cho hành khách thường xuyên đi lại bằng tàu hỏa trên tuyến này.

Đường sắt đô thị được kỳ vọng là “xương sống” của mạng lưới giao thông vận tải thành phố, một trong những giải pháp giúp Hà Nội đạt được mục tiêu xây dựng thành phố thông minh vào năm 2025, định hướng đến năm 2030. Hệ thống đường sắt đô thị không chỉ giúp cho việc đi lại của người dân dễ dàng hơn, giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của các khu vực và đô thị dọc tuyến.

Hiện nay, ngành Đường sắt đang dồn tổng lực cho phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán vì nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. So với Tết năm ngoái, năm nay ngành Đường sắt tăng thêm 136 chuyến, tương ứng 67.000 chỗ.

Sau kỳ nghỉ năm mới, người dân Anh trở lại làm việc trong khi hệ thống giao thông công cộng tê liệt hoàn toàn vì đình công. Tình trạng này đã tác động không nhỏ đến cuộc sống của người dân xứ sở sương mù.

Hiện ngành Đường sắt đang dồn tổng lực cho phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán vì nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. So với Tết năm ngoái, năm nay ngành Đường sắt tăng thêm 136 chuyến, tương ứng 67.000 chỗ.